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商品訊息功能
- 品號：2633412
- 台灣製專櫃品牌
- 居家幼兒安全防護
- 防止幼兒將物品或手指插入插座孔
商品訊息描述
◆防止小朋友將迴紋針、鐵釘或其他金屬小物件插入插座孔導致觸電之危險。並可防止灰塵進入插座、積塵過多，插入插頭時會導致火花或短路之危險。貼心居家安全設計商品，貼心取蓋器設計
◆本產品將門窗固定在所需要之範圍以求室內通風及防止嬰兒自行開啟所產生之危險。
◆用途：固定門窗使室內通風並防止嬰兒跌落至門窗外產生危險。
◆使用方式：將要安全蓋自整理盒中取下，插入小朋友易接近之插座。也可將家中沒使用之插座全部上蓋，防止塵埃進入插座避免危險。取下時只需用手或附屬之取蓋器，插入取孔中即可取下。
商品訊息特點
材質 : 本體：ABS樹脂x8 底座：ABS樹脂x1 取蓋器：ABS樹脂x1
產地：台灣
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農委會今天表示，台南六甲區火雞場確診感染H5N6禽流感後，代表禽流感已從水禽傳播到陸禽，出現首例的花蓮縣廿一日前禁運水陸禽；衛福部已列管三一八人，台南案件列管仍在統計中。
行政院農委會動植物防疫檢疫局下午舉辦「我國近期禽流感疫情及強化防疫相關措施」記者會。
防檢局黃局長說明，今年一月起迄今，共確診十三場禽流感疫情、撲殺十二萬八千多隻家禽，且以土雞為主，但二月六日確診花蓮玉里死掉的幼鵝檢出H5N6病毒，且其和韓國、日本所爆發的疫情病毒相似度達九十九％，此病毒株的傳播力和致命性都很強。
黃局長指出，農委會立即針對花蓮採取禁運水禽措施，但命令未生效前，已有一車載鴨車駛至宜蘭屠宰場，相關單位立即進行採樣送驗，昨天也確診感染H5N6病毒，隨即銷毀三七八七隻活禽。
為提升防疫等級，花蓮地區原本執行周圍半徑三公里內禽場監測及管制，現在擴大到周圍五公里都要採樣檢測，除水禽外，並新增陸禽明起也不能運出花蓮縣，直到二月廿一日止未有新疫情傳出，才會解除限制。
針對台南市六甲區一火雞場發生火雞死亡事件，黃局長表示，飼主自六日起發現火雞陸續死折扣亡，但因懷疑是飼料問題而未立即通報台南市動物防疫保護處，防疫機關於九日到現場訪視、採樣，今天確診為H5N6亞型高病原性禽流感，目前三千多隻火雞已全數死亡。
他說，已立即啟動執行周圍半徑三公里內禽場採樣、檢測，半徑五公里內進行全面訪視。
目前全台已有三場檢出H5N6禽流感，衛福部疾管署副署長羅一鈞指出，針對花蓮的兩起確診案例，目前共列管三一八人，包括針對新增養鴨車一案新增的七十三個列管名單，均為宜蘭屠宰場從業人員及花蓮養鴨業者，將每日追蹤健康狀況。
另外，台南案件部分，目前相關人數仍在統計中，確定後將彙整、列管。
他提醒，民眾千萬不要任意碰觸病死禽，防疫人員或工作人員一定要有合適的防護措施，H5N6潛伏期有十天，症狀類似流感，發燒咳嗽等，但之後會惡化成嚴重的肺炎，已提醒醫療院所詢問病患的禽鳥接觸史。
防檢局指出，由於台南火雞場飼養禽別與畜牧場登記證上所載不符，又涉未依規定通報疫情，將由台南市政府依法查處，若確實未依規定通報疫情經查證屬實，最高可罰新台幣一百萬元。
另外，農委會副主委陳吉仲表示，由於台灣現在已有花蓮、台南兩個縣市爆發禽流感疫情，依規定將成立中央災害應變中心，待農委會主委林聰賢向行政院長林全報告獲同意，就立即啟動。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【賴佑維╱桃園報導】
桃園市大溪區往返捷運永寧站公車710路線，24日啟用，得標的路得寶集團18日在大溪橋頭停車場，展示投入新路線的15輛新式電動公車，包含5款「Hello Kitty彩繪電公車」及1款「哈尼鹿彩繪電公車」，董事長李道豪更宣布，啟用開始至3月2日，全線免費搭乘。
710路線 環保又貼心
路得寶集團表示，710大溪往返捷運永寧站路線，預計24日啟用，每天早上6時發車至晚間10時45分，其中，假日上午9時10分至下午5時，在大溪觀光橋發車，其餘皆在大溪老街發車，尖峰時刻10到20分鐘1班，離峰則是30至60分鐘1班。
全程收3段票，分段點為土城交流道、大溪交流道，全票18元、半票8元。
桃園市長鄭文燦表示，公車路線因涉及國道路權，經市府和立委趙正宇努力爭取後，終於能夠新闢710路線，對於大溪或是台北民眾，都相當方便。他也稱讚公車使用電能、低底盤，不但環保，也滿足年長者及身心障礙者的需求。對於紓緩交通也有很大的幫助。
昨天展示會中，亮相的Hello Kitty公車，讓與會民眾直呼可愛，也有不少人拿起手機自拍，此外，現場也免費發送限量999份的典藏祈願卡，讓領取到的民眾，相當開心。
3月2日前免費搭乘
路得寶集團表示，車輛與台灣三麗鷗合作，打造5款適合大人、小孩的Hello Kitty彩繪電公車、及哈尼鹿彩繪電公車，車身熱賣內也有可愛的彩繪，旅客可體驗友善、歡樂且低碳的新世代公共運輸。
李道豪表示，電動車是未來趨勢，710路線也是國內第1條，以全電公車營運的跨市境快速公車路線。他說，車輛可行駛4小時，行駛距離約250公里至300公里，且根據過往在台中的營運經驗，妥善率相當高。他說，將陸續推動其他雙北與桃園往返的快速公車汰換為電動公車，若其他縣市有需求，也願意無條件分享電動公車營運經驗，或協團購助規畫建立車隊與設備，以改善環境汙染並善盡社會責任。
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